El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidente con víctimas mortales en la Unión Europea. En zonas urbanas, en las que vehículos, peatones y ciclistas comparten un mismo espacio, los peatones suponen un 45% de las víctimas mortales y los ciclistas un 24%. Casi el 10% de las víctimas son menores de 18 años, lo que supone unos 3000 niños, además de los heridos.

• En una zona con límitación a 30 km/h, un peatón tiene un 95% de probabilidad de sobrevivir a un choque con un vehículo, sin embargo las datos demuestran que más del 90% de los automóviles y camiones no respetan ese límite.
• Si la zona está limitada a 50 km/h, ese mismo peatón tiene menos de un 50% de probabilidad de sobrevivir al accidente, siendo el porcentaje de aquellos que sobrepasan dicho límite entre el 60 y el 70%.

Esto nos indica que se debe apostar por tomar todas las medidas necesarias cuyo objetivo sea reducir la velocidad, especialmente cerca de zonas escolares, hospitales, residencias de ancianos, edificios públicos, zonas deportivas, …

Los estudios que ha llevado a cabo la Universidad de Wüppertal (Alemania) demuestran que la velocidad se reduce entre un 20 y 25% en aquellas zonas en las que se instala un sistema de aviso de velocidad.
Estudios parecidos llevados a cabo en Francia concluyen que, si cada conductor respetara los límites de velocidad, se salvarían unas 900 vidas al año.

El caso práctico que les presentamos a continuación muestra cómo la Señal Activa con Radar de 3M puede contribuir a mejorar esta situación

Reducción de la velocidad de entrada a una Estación de Servicio El 21 de Agosto de 2008, el exceso de velocidad de un turismo provoca un grave accidente en una estación de servicio. Dicha gasolinera se encuentra en uno de los márgenes de la autovía A-3, con una vía de acceso de corto recorrido … Lea más